汽車(chē)綜合環(huán)境試驗(yàn)艙是一款專門(mén)為汽車(chē)行業(yè)研究的設(shè)備，隨著現(xiàn)在人們生活水平的不斷提高，從只有有錢(qián)人才買(mǎi)的起汽車(chē)到現(xiàn)在每家每戶都有一輛自己的汽車(chē)，有專家預(yù)測(cè)在未來(lái)3年中國(guó)新能源汽車(chē)年增長(zhǎng)率超過(guò)35%，那么在這樣的一個(gè)形勢(shì)下，汽車(chē)引發(fā)的事故也經(jīng)常有發(fā)生。這個(gè)時(shí)候就需要用到該設(shè)備了。

　　汽車(chē)綜合環(huán)境試驗(yàn)艙是可以模擬在極高溫、極低溫和濕熱的環(huán)境條件下來(lái)檢測(cè)汽車(chē)的各方面性能，然后可以根據(jù)這些數(shù)據(jù)將汽車(chē)的不足之處加以改正。像一般的汽車(chē)廠家在出廠前都會(huì)做一次檢查和測(cè)試，檢查就是看汽車(chē)零部件有沒(méi)有漏裝或者裝反等情況，測(cè)試的話就是由工作人員上車(chē)試試會(huì)不會(huì)出現(xiàn)什么故障問(wèn)題，小編認(rèn)為這樣的測(cè)試是不夠完善的，因?yàn)槠?chē)出現(xiàn)問(wèn)題的原因也跟自然環(huán)境有一定的因素。比如說(shuō)在夏天的時(shí)候溫度達(dá)到39攝氏度，在如此高的溫度下汽車(chē)也會(huì)因?yàn)闇囟仍驅(qū)е滦阅芟陆?，出現(xiàn)輪胎爆炸、零部件相互摩擦引起的著火等等。像在低溫的時(shí)候也是同樣的道理。然而這些問(wèn)題用普通的測(cè)試都是顯現(xiàn)不出來(lái)的，必須要用一些科學(xué)的方法讓這些缺陷能夠提前的暴露出來(lái)。

　　汽車(chē)綜合環(huán)境試驗(yàn)艙就能起到這樣一個(gè)作用，這款設(shè)備也是汽車(chē)行業(yè)的“小助手”，如果有感興趣的讀者可以先瀏覽我們的官方網(wǎng)站再與我們聯(lián)系。